دوچرخه سواری در سنین پایین را می‌توان مقدمه استفاده از موتورسیکلت در سنین بالاتر دانست از این رو خیلی از ماها خاطرات زیادی از دوچرخه سواری خود داریم که پنچر شدن لاستیک آن از معضلات همیشگی ما بوده است و باد کردن لاستیک دوچرخه در کمتر از 10 ثانیه را در ذهن خود داشتیم. امروزه این رویا شکل حقیقت به خود گرفته و می‌توان در کمترین زمان ممکن با روش های مختلف این کار را انجام داد.
انجام این کار ساده با یک دستگاه پمپ و یا تلمبه دستی امکان پذیر است و این پمپ ها ار می‌توان در مکانیکی ها و موتورسازی ها پیدا کرد.
7 مرحله باد کردن لاستیک دوچرخه در کمتر از 10 ثانیه
در اینجا 7 مرحله کلیدی و آسان باد کردن لاستیک دوچرخه را توصیح می‌دهیم:
آماده کردن پمپ و سوپاپ
لاستیک های دوچرخه دارای والف یا سوپاپ هایی با دو نوع شریدر و یا پرستا هستند. با تشخیص آن می‌توانید نوع پمپ با سوپاپ هم خوانی دارد یا خیر. اغلب دوچرخه ها از سوپاپ های شریدری بهره می‌برند ولی چنانچه والف پرستا را مشاهده کردید عملیات باد کردن لاستیک دوچرخه باید با کمک یک جک یا وسیله جانبی دیگر انجام شود.
فشار لاستیک را بررسی کنید
همان طور که قبلا اشاره کردیم باید به عدد فشار حک شده بر روی لاستیک توجه نمایید. برای مشاهده آن باید به دیواره جانبی لاستیک نگاه کنید. این فشار با علامت psi اندازه گیری می‌شود. نباید فشار لاستیک را کم یا زیاد باد کنید. لاستیک های دوچرخه های جاده ای نیاز به فشار بیشتری در مقایسه با دوچرخه های کوهستانی دارند. میزان فشار مناسب برای دوچرخه های جاده ای 80-130 psi و برای دوچرخه های کوهستانی 40-70psi مناسب می‌باشد.
برداشتن درپوش سوپاپ
هر دو مدل سوپاپ شریدر و پرستا دارای درپوش از جنس پلاستیک بوده و برای باد کردن لاستیک دوچرخه باید آن را بردارید و مراقب باشید که گم نشود و از کثیف شدن آن جلوگیری کنید.
در سوپاپ پرستا باید مهر قفل را باز کنید سپس درپوش والف را برداشته و سوپاپ را بچرخانید تا باز شود.
اتصال پمپ بر روی سوپاپ
استفاده از تلمبه ها با توجه به موقعیت و شرایط تفاوت دارد. امکان دارد در منزل و یا بیرون دوچرخه شما با کمبود باد مواجه شود اما وسیله ای که می‌تواند همه جا در دسترس باشد و با سرعت باد کردن لاستیک دوچرخه را انجام دهد می‌توان کمپرسورهای فندکی 10 لیتری را نام برد. این کمپرسور بر روی دوچرخه قرار می‌گیرد و با حرکت آن دوباره شارژ می‌شود. اکثر اوقات این تلمبه ها با داشتن دو خروجی برای هر دو مدل شریدر و پرستا کاربرد دارند. با انتخاب مناسب نازل و فشار دادن آن بر روی والف تلمبه را بر روی سوپاپ بگذارید.
استفاده از اهرم
پس از قرار گیری تلمبه یا کمپرسور بر روی سوپاپ با استفاده از اهرم می‌توان عملیات باد کردن لاستیک را انجام داد. در این هنگام با توجه به نوع تلمبه کارکرد های آن متفاوت است و در حالت دستی نیاز به انرژی فرد یا به صورت اتومات می‌باشد.
باد زدن تایر
پس از اطمینان از قرارگیری مناسب تایر بر روی سوپاپ با استفاده از اهرم و انتقال قدرت باد کردن لاستیک دوچرخه انجام می‌شود. در حالت دستی باید یک دست بر روی نازل قرار گیرد و بهتر است برای انجام بهتر کار از گیج فشار استفاده شود.
جدا کردن تلمبه
پس از باد کردن لاستیک دوچرخه در حالت دستی باید اهرم را پایین آورده و نازل تلمبه را از سوپاپ جدا کنیم. در هنگام برداشتن نازل احتمال دارد خروج هوا را حس کنید ولی این موضوع طبیعی است و فشار لاستیک کم نمی‌شود. در این هنگام اگر متوجه شدید باد بیش از حد داخل تایر است سوپاپ را باز کرده تا باد اضافی خارج شود و بعد از آن سوپاپ را ببندید.
دلایل کم شدن باد دوچرخه
ابتدا باید دلایل و راه های پیشگیری از پنچر شدن یا کم باد شدن لاستیک دوچرخه را بررسی کنیم تا از در راه ماندن جلوگیری کنیم.
استفاده زیاد از ترمز
این اتفاق با ترمز های ناگهانی و متعدد به خصوص در شیب ها پیش می‌آید که موجب داغ شدن لاستیک شده و با فشار طوقه ها دمای خالی داخل لاستیک تا 150 درجه می‌تواند افزایش یابد. این اتفاق به کاهش باد در لاستیک منجر می‌شود. در این حالت می‌توان با رها کردن مقطعی ترمز در خنک شدن آن کمک کرد.
غیر استاندارد بودن تایر ها
در تهیه لاستیک مناسب باید دقت لازم را داشت تا برند بهتر را با کارایی و استفاده خود انتخاب نمود. مدل های مختلفی مخصوص کوهستان و جاده طراحی شده اند که دارای حجم و ضخامت بیشتری هستند. در هنگام انتخاب لاستیک پهن باید در نظر داشته باشید که فشار هوا برای این مدل باید کم باشد و با باز کردن یک تیوپ استوانه ای مشاهده می‌کنید که تغییر این استوانه موجب تغییر در شکل و ساختار لاستیک می‌شود.
وارد کردن فشار زیاد بر لاستیک ها
لاستیک ها با تحمل دامنه فشار خاصی تولید می‌شوند که در هنگام باد کردن آن‌ها باید به میزان فشار حک شده بر روی لاستیک توجه داشت.
درجه نامناسب در پمپ دوچرخه
پمپ های مورد استفاده برای دوچرخه دارای ساختار مشابهی هستند ولی در قیاس با پمپ های متفاوت باید حد یک درجه فشار بیشتر را نیز در نظر گرفت. پس از اطمینان حاصل شده برای اندازه گیری فشار دقیق باید یک درجه مستقل را برای تست و ارزیابی پمپ داشته باشیم.
انواع تلمبه برای باد کردن لاستیک دوچرخه کمتر از 10 ثانیه
تلمبه دستی
این مدل با استفاده از نیروی انسانی و با بالا و پایین کردن اهرم باد می‌توان میزان باد را تنظیم کرد. این مدل ها به سبب وزن کم قابل حمل بوده و بعضی از این مدل ها دارای شلنگ و برخی دیگر فاقد آن هستند و فقط سری ورودی دارند.
تلمبه پایی برای باد کردن لاستیک دوچرخه
مکانیزم و کارکرد این مدل توسط نیروی فردی با حرکت دادن پا جریان باد را تولید و به لاستیک منتقل می‌کند. این مدل مقاومت و وزن بیشتری نسبت به مدل دستی داراست.
تلمبه باد برقی
این مدل از پیشرفته ترین مدل های تلمبه است که نیروی انسانی دخالتی در کارکرد آن ندارد و قیمتی به مراتب بالاتری نسبت به مدل های دیگر دارد.
باد ردن لاستیک دوچرخه با کمپرسور باد
این دستگاه که به کمپرسور در اندازه کوچک 10 لیتری می‌تواند باد کردن لاستیک دوچرخه را در کمترین زمان ممکن انجام دهد. این دستگاه دارای سه قسمت اصلی می‌باشد که محل قرار گیری آن کنار توپی قسمت جلو می‌باشد، این کمپرسور کوچک با اتصال به ژنراتور و محفظه‌ای که دارای هوای فشرده است می‌تواند در کمتر از 10 ثانیه عملیات باد کردن لاستیک دوچرخه را انجام دهد. پس از اتمام باد کردن لاستیک می‌توان قوطی را با قرار دادن در جای خود و حرکت کردن دوچرخه آن را از هوا پر کرده و برای سری های بعدی استفاده نمود.
این دستگاه در ابعاد بزرگتر و حجم بیشتر از وسایل جدا نشدنی مکانیکی ها و موتور سازی‌ها است که عملیات باد کردن لاستیک دوچرخه کمتر از 10 ثانیه را معنا بخشیده و معجزه می‌کند. این دستگاه دارای حجم و ابعاد بیشتر با کارایی های زیادی است که مورد توجه کاربران قرار گرفته است.
سوالات متداول در مورد باد کردن لاستیک دوچرخه
چه تلمبه برای باد کردن لاستیک دوچرخه مناسب است؟
بهتر است برای جلوگیری از پنچر شدن لاستیک در هر جا و زمانی از نمونه قابل حمل و کار آمد آن همچون تلمبه دستی و کمپرسور فندکی با حجم کم استفاده کرد.
چه تلمبه هایی کمتر از 10 ثانیه لاستیک دوچرخه را باد می‌کند؟
کمپرسور های فندکی یا کمپرسور هایی با حجم های بیشتر در مکانیکی ها و موتور سازی ها، تلمبه های برقی می‌توانند این عمل را به خوبی انجام دهند.
چه موقع باید باد لاستیک ها را چک نمود؟
این امر به تعداد دفعات استفاده فرد از دوچرخه بستگی دارد. اما بهترین حالت بررسی فشار باد قبل از سوار شدن آن است اما برخی به صورت ماهیانه یا هفتگی فشار باد لاستیک را بررسی می‌کنند.
دیدگاه کاربران درباره مطلب
دیدگاهی ثبت نشده!